Les articulations du train avant sont désormais graissées à vie, ce qui supprime la contrainte du graissage tous les 5000 km. Les coupelles de fixation des amortisseurs avant dans les triangles de suspension inférieurs sont modifiées : auparavant fixées par une vis et une languette, elles sont désormais fixées par deux vis. Les freins arrières sont désormais pourvus d’un limiteur de pression.
Les gicleurs de lave-glace sont déplacés sur le capot.
Pour remplacer la 544 qui a été retirée du catalogue, L’Amazon Favorit apparaît. Il s’agit d’une version 2 portes dépouillée à l’extrême : plus de chromes, vitres arrières fixes, plus d’aumônières, plus d'allume-cigares, plus de pare-soleil pour le passager, boite de vitesses M30 (3 vitesses)... Disponible exclusivement en noir d’abord, puis aussi en blanc, ce n’est pas un succès commercial, malgré les 1500 SEK de différence avec le premier prix du modèle “normal”...
◦ Noir (19, 63)
◦ Rouge Rubis (46)
◦ Blanc/Noir (Police) (60)
◦ Blanc Perle (79)
◦ Gris Graphite (80)
◦ Bleu Clair (89)
◦ Bleu Foncé (90)
◦ Vert Tilleul (91)
Deux photos de détails sur une 120 Favorit illustrant l’absence de moulures chromées sur cette version dépouillée
